吉利帝豪汽车为中国家庭设计倾力打造

我与吉利帝豪的缘分，还要从一个月前说起，由于自己已经工作几年了，也成家了，有了自己的小宝宝，每天看着身边的同事，都开着车上下班，周末开着车去郊游，生活变的更加休闲快乐，我的心也开始痒痒的，也想拥有一辆属于自己的汽车。回家后，我把自己的想法和老婆说了，我们认真的商讨，老婆也赞成我的想法，毕竟宝宝一天比一天大了，如果我们有了自己的轿车，无论是工作上下班，还是带宝宝外出游玩都会很方便，但是现在汽车品牌非常之多，价格也从高到低不等，某些品牌的车型也是我们现在承受不起的，因为我和老婆才工作几年，我们要靠自己的努力和积蓄买一辆适合我们的车，不想靠着父母做啃老族，这是我们80后的个性。于是和老婆开始在网上寻找各种车型，但是现在的车型太多了，看的我们眼花缭乱，有的车型喜欢，但是价格我们不能接受，有的是价格适合，车型又不喜欢……说实话，我们对车也不是很了解，所以那段时间一直很迷茫。直到两个星期前的一天晚上，我们去广场散步，看到广场内围了很多的人，于是上前去看，原来是我们城市的吉利厂商在进行帝豪车展，当时我和老婆就眼前一亮，首先是看到这几款车型，外观特别出众，而且稳健大气，我们都特别喜欢，再抬头看下价格（很大的牌子写上了价格），心里一喜，价格我们完全可以接受，就这两点，让我们看到了希望，觉得有车的梦想离我们不远了。

我和老婆上走到展示的帝豪EC7前，透过车窗，看到车的内饰做工非常精细，空间宽大，合适我们全家一起出游乘坐，正是我们所喜欢的车型。然后，听讲解员给我们介绍这款车，他说CE7是吉利进军中高端市场的首个主打系列产品，吉利不惜血本为帝豪EC7系打造了绝对的硬实力，完全按照欧洲ECC标准设计，满足欧盟法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求。其次还使用世界一流的生产工艺及设备，全球顶级的供应商配套体系显出这款车的高品质、高性能，帝豪EC7系搭乘的吉利自主研发的1.5升和1.8升的CVVT全铝发动机，配备了全新的五速手动变速箱，发动机和底盘也经过欧洲专业公司调教，兼具了强劲动力与燃油经济性以及良好的操控性能，其中1.8LCVVT发动机最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。发动机在怠速状态下的噪音仅为39分贝，可与宝马等世界名车相媲美。听了讲解员介绍，我们对帝豪CE7这款车更加情有独衷了，更何况吉利是我们民族的品牌，开着我们自己生产的汽车，那是多么的骄傲和自豪啊。

我和老婆还看了帝豪的其它车型，同样大气十足，做工精湛，我们还非常喜欢EC8，看到EC8的整车感觉，泰然自若、霸气十足，他的整车长度，甚至超越了凯美瑞。由于，我老婆偏爱两厢车，而且CE7的价格符合我们的预算购车款，我们决定回家去做CE7的功课。到家后，我们疯狂的在网上搜索CE7的相关资料、信息，在各大汽车网站论坛查看网友对这款的体验感受、作业等等。现在，我们对帝豪CE7这款车，也有了更深一步的了解，知道CE7除超大空间外，主动安全配置也在同级领先，RV全系都标配自动感应大灯、四轮碟刹、BS+EBD和前排安全气囊及倒车雷达。后排带有国际标准的ISO-FIX儿童座椅固定装置，对儿童的保护更全面、更周到（这是让我和老婆所欣喜的）。此外，EC7-RV依据C-NCAP五星设计，车身配合“YH”加固全方位防撞钢梁设计，能在碰撞发生时将能量分散至车身各部位，有效减少驾驶室的变形程度。在此基础上，豪华型还加增了侧安全气囊和侧气帘，在被动安全性方面更多了一层保护，而尊贵型则又增加了胎压监测，对驾乘人员起到全方位保护。

在外形设计上EC7采用欧式标准设计，将流畅的线条、绚丽的色彩、浪漫的风情融为一体。菱形晶钻大灯、黑色蜂巢式进气格栅、舒展式前保险杠配合双峰式黑色进气霸，使前脸造型极具冲击力。前卫的剑鱼腰线加上车门底部的深斧式曲面，流露出精炼动感的欧式风情。